Задача: найти более альтернативу полипропилену, которая выдержит суровые условия Арктики и пройдёт Главгосэкспертизу
Изначально в проектной документации федерального объекта были заложены трубы из полипропилена (PP). Однако, при попытке утвердить документацию, проект получил серьезные замечания и не прошел Главгосэкспертизу. Подрядчик столкнулся с комплексом критических проблем:
- Экстремальные условия Арктики. Прокладка сетей планировалась в условиях вечной мерзлоты (надземным способом на эстакадах). Полипропилен не отвечал строгим нормативным требованиям для таких условий. Требовалась разработка сложных индивидуальных решений по компенсации температурных деформаций и устройству запорно-регулирующей арматуры.
- Сложнейшая логистика. Доставка материалов на Чукотку жестко привязана к короткому сезону северного завоза (морской навигации). Любая задержка с перепроектированием грозила срывом поставки на целый год.
- Отсутствие квалификации. У монтажных бригад подрядчика полностью отсутствовал опыт работы с промышленными трубами из термостойкого полиэтилена (PE-RT) и нестандартными узлами.
Заказчику требовалась экстренная корректировка проектных решений для получения положительного заключения экспертизы и партнер, способный реализовать сложнейшую логистическую цепочку.
Решение PERTiX: переход на трубы PE-RT тип II в оцинкованной оболочке
Проанализировав замечания Главгосэкспертизы, команда PERTiX полностью переработала проектное решение с учетом жестких требований нормативной документации для Крайнего Севера.
Взамен полипропилена мы запроектировали трубы из термостойкого полиэтилена PE-RT тип 2 — PERTiX в ППУ изоляции с защитной оцинкованной оболочкой (идеальное решение для надземной прокладки), пересчитав всю гидравлику и тепловые потери.
Работа над сделкой:
- Инновационный инжиниринг. Мы разработали конструктив уникальных нестандартных фитингов и создали их точные BIM-модели для интеграции в общую цифровую модель объекта. Также наши инженеры скорректировали узлы крепления трубопроводов на эстакаде, чтобы нивелировать температурные расширения в условиях сильных морозов.
- Мультимодальная логистика. Мы организовали бесперебойную поставку по сложнейшему маршруту точно в окно навигации: доставка с завода в Подмосковье на базу формирования контейнеров -> отправка по железной дороге во Владивосток -> перегрузка на морские суда -> доставка в порт Певек -> финальная транспортировка на объект.
- Практическое обучение. Чтобы исключить брак при монтаже, мы пригласили представителей подрядной организации на производственную базу ООО «Пертрубация», где провели полное обучение всем видам сварки и монтажу нестандартных фитингов.
Результат: что получил заказчик
- Зеленый свет от государства. Благодаря глубокой переработке проекта и применению труб PERTiX, документация успешно и с первого раза прошла Главгосэкспертизу.
- Надежность в вечной мерзлоте. Оцинкованная оболочка и характеристики термостойкого полиэтилена гарантировали безаварийную работу сетей в суровых климатических условиях Арктики.
- Соблюдение сроков. Четкое соблюдение графика производства и безупречная логистика позволили доставить материалы до закрытия навигации и успешно запустить федеральный объект в срок.
- Уверенность в результате. Обученные монтажники подрядчика смогли грамотно и быстро собрать сложную систему на эстакадах, применив на практике полученные от нас знания.
Вывод: успешная реализация проекта ТОР «Чукотка» доказала, что трубы PERTiX в сочетании с передовым BIM-проектированием и глубокой инженерной экспертизой являются оптимальным и надежным решением для строительства инфраструктуры в экстремальных условиях Крайнего Севера.
